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主编您好，本来塔台已经让飞机来回了几趟来接您的行李，而且飞行员也已经向塔台报告接上了，才命令飞机起飞的，怎么您还有10箱？
前些天苦口婆心地劝说抓紧上飞机，您虽然磨磨蹭蹭，可也连拉带拽地上了，我长长嘘了一口气，以为这任务总算完成了。
真的没料到您怎么又多了十箱行李，如何是好？您真的给我出了个大难题。
俗话说得好，军令如山，塔台既然发出了起飞的命令，也不好朝令夕改不是？让塔台发出返航的命令是很难办的了。
给您两个选择方案：一是这十箱行李若是急用，就存放回金库里，以后用来享受生活，以后不管飞机飞得多高也不上飞机了。千万不要等到飞机上天之后才要求上飞机。
二是立即行动，瞄准最好的最大的直升飞机的行李吊绳，将您的十箱行李挂上，因为还是刚刚启动还来得及，不过要付70点的犹豫费。若现在不上，以后犹豫费可能会更多。
这样就能够确保您的总成本在3200点以下，绝对不能够离入市初始点3144点太远，这样的话安全边际就较高。
熊市很危险，牛市更加危险，大牛市特别危险！特别对于新手来说。新手往往开始买2元，赚钱之后会买200元2000元甚至融资，悲剧就此产生。成功的关键其实是控制成本，若您将成本牢牢控制在初始3200点之下，最多不能偏离3200太远，成功概率更高，切记！其实李大霄是很真诚的。他的方法不算高明，只是供您参考。致礼！
本文源自：证券之星
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