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日前，由吉林中铁高速公路有限公司所投资，中铁九局一公司承建的延吉至长春高速公路大蒲柴河至烟筒山段01工区的金沟隧道右幅贯通，并举行金沟隧道贯通仪式。金沟隧道为分离式+出口小净距双幅隧道，左右线线间距21.4至30米，最大埋深272.8米。左线全长2928米，右线全长2900米，主洞建筑限界10.75×5米，设3处车行横通道，8处人行横通道。隧址区域地表上覆粉质粘土、碎石、砂砾，下伏花岗岩、花岗闪长岩。
金沟隧道是延长高速蒲烟段第二长隧，也是全线的控制性工程，隧道地质环境复杂，穿越节理裂隙密集发育带3处，综合评价为高风险隧道。自开工以来，蒲烟01工区针对特殊的地质情况，始终遵循“以地质方法为基础，长短距离物探相结合"的措施开展多层次、多手段的施工地质超前预报工作，根据超前地质预报结果，灵活调整施工工艺，不断优化施工方案，严格执行“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的施工方针，克服了“开盲盒”式的地质构造。自2022年8月13日进入实质性施工以来，为高效破解地质难题等实际情况，蒲烟01工区审时度势，科学组织，超配资源，以项目公司“大干180天，攻坚拔寨保开通”劳动竞赛为契机，勇当“排头兵”,历经346天的日夜奋战实现安全平稳贯通。
目前，金沟隧道左线正在紧张有序施工，预计8月10日实现全面贯通。(李俊儒 杨学孔)
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